El sistema BlueCruise se basa en una tecnología de asistencia a la conducción en la que el vehículo toma el control del volante, el acelerador y el freno.
Ford lanzó una nueva tecnología que permite manejar sin usar las manos y utilizando la mirada. Esta es una solución que marca tendencia en el mercado de vehículos autónomos, los cuales han crecido en los últimos años.
El sistema se basa en una tecnología de asistencia a la conducción en la que el vehículo toma el control del volante, acelerador y freno, lo cual es posible gracias al mapeo y preparación de tramos de la carretera llamados Blue Zone. A diferencia de las ofertas actuales en el mercado, en este sistema el conductor no es un sujeto pasivo, sino que es parte activa del manejo ya que debe mantener la mirada fija en la carretera para poder detectar posibles peligros y tomar el control del auto en caso de ser necesario.
Para garantizar que la mirada del conductor se mantenga en la vía, el carro se encuentra equipado con una cámara de infrarrojos instalada en el salpicadero que monitorea constantemente la mirada del conductor. Si el sistema detecta una distracción, este emite una alarma para llamar la atención del conductor y asegurarse que esté atento.
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Por su parte, este sistema está basado en las capacidades de crucero adaptativo inteligente, el cual permite mantener automáticamente el ritmo del tráfico dentro de los límites legales de velocidad, inclusive tiene la capacidad de detenerse por completo en caso de ser necesario. Una vez que el vehículo confirma que se encuentra en una Blue Zone y que las condiciones son adecuadas, se activa el modo de conducción sin manos.
Durante dicho tramo, la pantalla muestra el mensaje “manos libres” en color azul para indicar que la tecnología se encuentra activa, para iniciar la muestra de transiciones animadas y señales luminosas para darle información visual al conductor, que debe mantener su mirada fija en la carretera.
Es importante mencionar que BlueCruise no permite hacer cambios de carril o tomar desvíos, si el conductor desea realizar estas acciones debe ejecutarlas de manera manual. Para acceder a este servicio, los conductores deben pagar una suscripción mensual.
Por el momento, la marca indicó que su nueva solución sólo se ofrecerá en Estados Unidos y Reino Unido, ya que en la Unión Europea los vehículos autónomos no están del todo aceptados.
Hasta la fecha, esta tecnología ha sido utilizada por más de 200.000 usuarios en Estados Unidos, no se ha reportado ningún accidente relacionado con el sistema.
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